World At War (German)

U-Boot-Abenteuer im Sperrgebiet von K. E. Selow-Serman ist ein deutscher Abenteuerroman, der im Ersten Weltkrieg spielt. Der Roman erzählt die Geschichte von Kapitänleutnant Michael Ball, der das Kommando über ein deutsches U-Boot übernimmt und in gefährliche Gewässer eindringt. Der Titel "Sperrgebiet" bezieht sich auf die von den Alliierten eingerichtete Seeblockade während des Ersten Weltkriegs, die deutsche U-Boote daran hinderte, Handelsschiffe anzugreifen. Ball und seine Besatzung riskieren ihr Leben, um diese Blockade zu durchbrechen und wichtige Versorgungsgüter nach Deutschland zu bringen. Während des Abenteuers konfrontiert die Besatzung des U-Boots verschiedene Gefahren, darunter feindliche Schiffe, Minenfelder und die ständige Bedrohung durch die alliierte Marine. Der Roman zeichnet ein lebhaftes Bild der Spannungen und Herausforderungen, mit denen deutsche U-Boot-Besatzungen konfrontiert waren, während sie versuchten, die Blockade zu durchbrechen. "U-Boot-Abenteuer im Sperrgebiet" ist eine spannende Erzählung, die die Abenteuerlust, den Mut und die Opferbereitschaft der deutschen U-Boot-Besatzungen im Ersten Weltkrieg hervorhebt. Der Roman bietet einen Einblick in die maritime Kriegsführung und die Herausforderungen, mit denen die U-Boot-Besatzungen konfrontiert waren, während sie versuchten, die Blockade zu überwinden und für ihr Land zu kämpfen.

Die Formel, der Krieg sei die Fortsetzung der Politik mit anderen oder zusätzlichen Mitteln, führt weiter als die banalen Bemerkungen über die Verbindung von Politik und Krieg. Clausewitz entwickelt die Idee in zwei Richtungen: Die Führung des Krieges liegt bei der politischen Macht und nicht bei den Führern der Armee.

Kapitänleutnant v. Möllers letzte Fahrt von K. E. Selow-Serman ist ein deutscher Abenteuerroman, der in den Jahren nach dem Ende des Ersten Weltkriegs spielt. Die Geschichte folgt Kapitänleutnant von Möller, einem deutschen U-Boot-Kommandanten, der nach dem Krieg in die zivile Schifffahrt wechselt. Der Roman beleuchtet von Möllers letzte Reise als U-Boot-Kommandant und seine Übergangszeit in den zivilen Schiffsbetrieb. Während dieser letzten Fahrt an Bord eines U-Boots unternimmt von Möller ein gefährliches Unternehmen, das sein Können und seine Entschlossenheit erfordert. Dieses Abenteuer setzt ein starkes Licht auf die Herausforderungen, mit denen die deutschen U-Boot-Kommandanten während des Krieges und in der Nachkriegszeit konfrontiert waren. Nach dem Krieg findet von Möller eine neue berufliche Heimat in der zivilen Schifffahrt, wo er sich mit den Herausforderungen des Handels und des Lebens auf See auseinandersetzt. Der Roman zeigt auch die sozialen und wirtschaftlichen Auswirkungen des Krieges auf Deutschland und die Menschen, die in der Schifffahrtsbranche tätig sind. "Kapitänleutnant v. Möllers letzte Fahrt" ist ein Abenteuerroman, der die Übergangszeit und die Anpassung der ehemaligen U-Boot-Kommandanten an das zivile Leben nach dem Krieg thematisiert. Der Roman beleuchtet die tapferen Männer, die im Ersten Weltkrieg gedient haben, und ihre Anpassung an eine sich verändernde Welt.

Joachim Ringelnatz, 1883 in Wurzen bei Leipzig geboren, zeigte als Hans Bötticher, der sich später Joachim Ringelnatz nannte, schon früh Spürsinn fürs Abenteuerliche und Skurrile. Nach der Schulzeit fuhr er vier Jahre lang zur See, war im Ersten Weltkrieg Kommandant eines Minensuchbootes. Dies sind die Aufzeichnungen seiner Erlebnisse während des ersten Weltkriegs in der deutschen Marine.